Autor
Dr. John Collura y Dr.Valeri Plotnikov
Virginia Polytechnic Institute
E-mail: jcollura@vt.edu &
vplotnik@vt.edu
Teléfono: (703) 538-8457
Descripción
Este curso provee una introducción a los Sistemas de Pago
Electrónico en las diferentes áreas de aplicación,
la arquitectura de estos sistemas y sus componentes, y las características
electrónicas del medio. Los Sistemas de Pago Electrónico
combinan diferentes tipos de media, como tarjetas inteligentes,
con sistemas electrónicos de comunicaciones, computadoras
procesadoras de datos, y archivo de datos para mejorar los sistemas
tradicionales de colección de pago. Estos sistemas aportan
beneficios tangibles en diferentes áreas. Por ejemplo, la
implementación de estos sistemas en peajes de autopistas
resultan en una reducción del consumo de gasolina y emisión
vehicular, además de reducir demoras en las plazas de peajes.
En el transporte público y estacionamientos, los pagos son
recolectados mas eficientemente, incrementando la conveniencia de
los usuarios y reduciendo en gran medida el costo de la recolección
manual y en procesos administrativos.
Objetivos
Al concluir este curso, los estudiantes deberían:
- Describir los temas principales y problemas asociados con la
implementación de los Sistemas de Pago Electrónico
en el transporte público, peaje de carreteras/autopistas,
y establecimientos de estacionamiento.
- Dar ejemplos de los beneficios anticipados y otros impactos
asociados a la implementación de los sistemas EPS en el
transporte público, peaje de carreteras/autopistas, y establecimientos
de estacionamiento.
- Proveer ejemplos de sistemas típicos de requerimientos
en los cuales los sistemas EPS son diseñados en projectos
de transporte público, peaje de carreteras/autopistas,
y establecimientos de estacionamiento.
- Describir las aplicaciones en el transporte público,
peaje, y estacionamiento incluyendo una descripción de
los objectivos y características tecnológicas de
los sistemas (ej. arquitectura centralizada vs arquitectura distributiva;
procesamiento "on-line" vs procesamiento "off-line";
comunicación fija and comunicación "wireless").
- Distinguir entre los diferentes tipos de media de los sistemas
EPS incluyendo billetes de papel, tarjetas magnéticas,
tarjetas con "chip" con contacto y sin contacto, y tarjetas
híbridas.
- Explicar la importancia y el rol del "clearinghouse"
en la implementación de un sistemas EPS y porque, quizás,
un "clearinghouse" es la parte esencial en la implementación
exitosa de algunos sistemas EPS.
Audiencia
El sector público de profesionales del transporte incluyendo
ingenieros, planificadores, y jefes de proyectos de las agencias
de transporte. También a los especialistas de sistemas ITS
y todos aquellos profesionales relacionados a proyectos de transporte
se beneficiarán de participar en este curso.
Duración
Aproximadamente 4 horas.
Prerequisitos
Los estudiantes deben tener una familiaridad básica con
la gestión y operación de carreteras y/o autopistas.
Index del Curso
Los números entre paréntesis señalan las páginas.
Lección 1. Introducción (3-5)
a. Interrogantes del Procesamiento de Pagos
b. Requisitos EPS
Lección 2. Aplicaciones EPS (6-30)
a. Transporte Publico
b. Autopistas con Peaje
c. Estacionamiento
d. Multipropósito EPS
e. Cuestionario
Lección 3. Arquitectura y Componentes EPS (31-38)
a. Redes Cerradas
b. Redes Abiertas
c. Sistema Anfitrión
d. Clearinghouse
e. Cuestionario
Lección 4. Requisitos de Seguridad EPS (39-40)
a. Cuestionario
Lección 5. Características y Tipos de Medios Electrónicos
(41-50)
a. Tarjetas con Banda Magnética
b. Tarjetas Inteligentes (“Chip”)
c. Tarjetas Híbridas
d. Cuestionario
Lección 6. Tarjetas de Banda Magnética y Inteligentes
(51-60)
a. Casco
b. Elementos de Seguridad
c. Memoria
d. Circuito Integrado y Máscara
e. Interfaz
f. Cuestionario
Lección 7. Terminales y Lectores de Tarjetas (61-70)
a. Lectores de Inserción, Motorizados, y de Aproximación
b. Comunicación con la Tarjeta
c. Lectura de Datos y Convalidación
d. Descodificación de Datos y Escritura
e. Cuestionario
Lección 8. Ejemplos de Sistemas de Pago Electrónico
Empleados (71-83)
a. SmarTrip, Washington, DC
b. Multivia (Area Metropolitana de Santiago, Chile)
c. Programa Experimental de SmartCard, Chicago, Illinois
d. Autopista Central (Chile)
e. Costanera Norte (Santiago de Chile)
Resumen y Terminación del Curso (84-85)
Cuestionario Final (86)
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